Универсальный колесный бульдозер К-702МБА-01-БКУ

Данный бульдозер изготовлен на базе, уже успевшего себя зарекомендовать исключительно с положительной стороны, трактора К-702 Петра-ЗСТ. Ключевой особенностью данной модели, является ее надежность, высокое качество, бесперебойность работы и высокие показатели безопасности тракториста в различных экстремальных ситуациях. Несколько лет назад инженерами нашего предприятия была сконструирована и впоследствии внедрена на всю выпускаемую нами технику современная, высокотехнологичная кабина с параметрами FOPS и ROPS.

Кабина бульдозера К-702МБА-01-БКУ оснащается кондиционером, системой вентиляции и отопления, приборной панелью и приборами управления. Для наибольшего комфорта тракториста вся кабина обшивается шумоизолирующими материалами и утеплителями, что практически полностью блокирует вибрацию. Внутренняя отделка кабины полностью соответствует всем стандартам качества.

Предназначение бульдозера К-702МБА-01 БКУ
В дорожно-строительных и дорожно-ремонтных работах при проведении бульдозерных операциях различной сложности. Благодаря уникальным техническим характеристикам базового трактора, которые позволяют ему с легкостью перемещаться в условиях полного отсутствия дорог, К-702МБА-01-БКУ нередко является первопроходцем и прокладывает колонные пути и подготавливает местность для дальнейшего строительства полноценной дороги.

В карьерах для разработки и перемещения грунтов от первой до третьей категории. Для работы в карьере, К-702 МБА БКУ комплектуется специальными карьерными шинами с увеличенным протектором. Гидротрансформатор установленный на тракторе создает благоприятный режим работы для коробки передач и двигателя.

Бульдозер колесный универсальный К-702-МБА-01-БКУ способен работать в различных климатических условиях при температуре от -45°С до +45°С.

Технические характеристики

Масса эксплуатационная	20 800 кг
Габаритные размеры:	длина – 8600 мм.; ширина – 2975 мм.; высота – 3600 мм
База машины	3750 мм.
Колея машины	2255 мм.
Дорожный просвет	430 мм.
Наименьший радиус поворота	7,7 м.
Максимальная глубина преодолеваемого брода	1,0 м.
Предельный угол подъема (спуска)	20 град., крена – 12 град.
Скорость движения	переднего хода ;39 км/ч, заднего хода 38.1 км/ч
Объем топливного бака –	520 л.

 Кабина К-702-МБА-01-БКУ

Цельнометаллическая, двухместная, герметизированная с шумо- и теплоизоляцией, регулируемым тепловым режимом. Каркас безопасности.Гидрообъемное управление поворотом, регулируемая рулевая колонка. Подрессоренное сиденье водителя. Трехпозиционный отопитель увеличенной производительности. Управление в сторону рабочего бульдозерного оборудования.

Двигатель ЯМЗ-238М2

Дизель,
8-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров,
четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением.
Мощность – 176 (240) кВт (л.с.)

Частота вращения – 2100 об/мин.
Максимальный крутящий момент – 883 (90) Н.н. (кгс.м.)
Рабочий объем двигателя – 14,86 л.
Удельный расход топлива – 214 (157) г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)

Трансмиссия

Тип – гидромеханическая. Гидротрансформатор  одноступенчатый.

Коробка передач:

количество режимов – 2 (рабочий и транспортный),

количество передач на каждом режиме – 2 вперед и 2 назад.

Ведущие мосты – подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами.

Межколесный дифференциал типа «NO-SPIN» – самоблокирующаяся муфта свободного хода.

Ходовая часть

Подвеска К-702-МБА-01-БКУ – балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале.
Шины промышленные 29,5/75R25, ободья разборные.
Рабочие тормоза – сухие, дисковые, гидравлические.
Стояночный тормоз – с пневмопружинным приводом.
Электрическая система    Однопроводная. Напряжение 24 В. Мощность генератора 2 кВт. Аккумуляторная батарея 2 х 12V х 190 А/ч.

Бульдозерное оборудование Высота отвала — 1300 мм. Ширина отвала  в бульдозерном положении (с открылками) – 3650 мм. Глубина опускания отвала в бульдозерном положении — 450 мм. Угол установки в грейдерное положение   – 25…0… 25 град. Угол поперечного перекоса отвала     – 16…0…16 град. Диапазон изменения угла резания отвала – 20 град. Высота подъёма отвала — 1100 мм. Максимальная глубина рыхления – 300 мм.